Una foratura non arriva mai nel momento giusto. Che tu ti sia fermato con una gomma che sibila in un pomeriggio afoso o abbia trovato lo pneumatico a terra fuori dall'hotel, il nostro servizio d'urgenza porta la riparazione da te — giorno e notte, tutti i giorni dell'anno.
Il problema
La maggior parte delle forature è causata da un chiodo, una vite o un detrito che penetra nel battistrada. A volte perdi pressione all'improvviso; più spesso è una perdita lenta che ti sorprende la mattina dopo. In ogni caso, guidare con una gomma sgonfia o quasi la rovina in fretta: la mossa sicura è fermarsi, mettersi al riparo e chiamare aiuto.
Come la sistemiamo
Quando ti raggiungiamo, per prima cosa individuiamo e valutiamo il danno. Se è nel battistrada e lo pneumatico è per il resto sano, eseguiamo una riparazione a regola d'arte sul posto:
- Una spina di riparazione per una foratura semplice nel battistrada, oppure una toppa interna per una riparazione più accurata e duratura.
- Una valvola nuova se la tua è corrosa o perde — una causa frequente di sgonfiamento lento.
- Il ripristino del sensore TPMS perché la spia della pressione si spenga come si deve.
- L'equilibratura della ruota dove serve, così non avrai vibrazioni.
Quando la riparazione non è sicura
Non tutte le gomme si possono salvare, e su questo saremo sempre sinceri. Una foratura sul fianco, una bolla, un taglio o una gomma guidata da sgonfia non si possono riparare in sicurezza: vanno sostituite. In quel caso montiamo pneumatici nuovi lì e subito. Ricorda che in Francia le gomme si cambiano in coppia sullo stesso asse — due, quattro o sei, mai una sola — così l'auto resta equilibrata e prevedibile.
Quello che non facciamo
Siamo un servizio di riparazione e sostituzione. Non facciamo mai traino. Se il guasto risulta andare oltre le gomme — un problema meccanico o un incidente — ti indirizziamo al 112 e alla tua assicurazione, invece di trascinare l'auto da qualche parte. Il nostro lavoro è rimetterti in strada sul posto ogni volta che il problema è una gomma o una batteria scarica.
Dove arriviamo, e in quanto tempo
Al momento copriamo la zona di Lyon e la costa del Var (la Riviera francese), e la rete si sta ampliando. I tempi sono onesti e dipendono dalla distanza: intorno a Lyon e Toulon, di solito 20-35 minuti; le località più lontane sulla costa come Fréjus, Saint-Raphaël, Sainte-Maxime e Saint-Tropez richiedono naturalmente di più — da 45 minuti a oltre un'ora nel traffico estivo di punta. Non ti diremo mai che sono 30 minuti dappertutto, perché non sarebbe vero.
Una nota sulle autostrade
Se sei sulla corsia d'emergenza di un'autostrada non possiamo legalmente raggiungerti lì. Chiama prima il 112 o usa la colonnina SOS arancione, mettiti dietro il guardrail, e ti raggiungeremo alla prima uscita o area di servizio una volta al sicuro.
Chiamaci
Ti seguiamo al telefono, 24 ore su 24, con fattura con IVA per la tua assicurazione. Chiamaci e dicci dove ti trovi.